أمازون ترفع أجور سائقي التوصيل المتعاقدين مع تزايد الضغوط النقابية
قالت شركة أمازون يوم الخميس إنها رفعت متوسط الأجر الوطني لسائقي التوصيل المتعاقدين إلى ما يقرب من 22 دولارًا في الساعة، ارتفاعًا من 20.50 دولارًا في الساعة.
استثمار أمازون
تعد الزيادة في الأجور جزءًا من استثمار امازون بقيمة 2.1 مليار دولار هذا العام في برنامج شركاء خدمة التوصيل، وهم جحافل من الشركات المتعاقدة التي تتولى تسليم الطرود في الميل الأخير من مستودعات الشركة إلى عتبة المتسوقين.
عمال التوصيل
ويأتي إعلان الشركة في الوقت الذي تواجه فيه جهودًا نقابية متجددة بين عمال التوصيل المتعاقدين معها.
خدمات التوزيع
كتب بيريل توماي، نائب رئيس النقل في أمازون، في تدوينة أن العديد من مقدمي خدمة التوصيل “يدفعون بالفعل ما يزيد عن 22 دولارًا في الساعة”. ستستمر المعدلات المتزايدة في دعم مقدمي خدمات التوزيع “في جهودهم لتوظيف الفرق عالية الأداء والاحتفاظ بها”.
زيادة الأجور
أعلنت امازون عن زيادة الأجور في نفس الوقت الذي تستضيف فيه مؤتمرًا سنويًا مغلقًا لمقاولي التوصيل، يسمى Ignite Live، في لاس فيغاس. أصدرت الشركة إعلانًا مشابهًا في حدث العام الماضي.
قالت أمازون إنها أضافت أكثر من 3500 DSP إلى البرنامج منذ إطلاقه في عام 2018.
مرافق التوصيل
وقاد اتحاد Teamsters العديد من الإضرابات في مرافق التوصيل في امازون في العام الماضي، وجعل تنظيم موظفي امازون محورًا رئيسيًا بعد إطلاق قسم مخصص لعملاق البيع بالتجزئة عبر الإنترنت في عام 2021.
القوى العاملة
يقوم المجلس الوطني لعلاقات العمل أيضًا بفحص علاقة الشركة مع القوى العاملة المتعاقد عليها في مجال التوصيل. منذ أغسطس، أصدرت وكالة العمل الفيدرالية قرارين يقضيان بضرورة اعتبار امازون “صاحب عمل مشترك” للموظفين في شركتي توصيل متعاقدتين من الباطن. إن تصميم NLRB قد يجبر أمازون على المساومة مع الموظفين الذين يسعون إلى الانضمام إلى النقابات.
المجموعات العمالية
كافحت امازون لتجنب تصنيفها كصاحب عمل مشترك لسائقي التوصيل المتعاقدين معها، بحجة أن العمال يعملون لدى شركات خارجية. اعترض المشرعون والمجموعات العمالية على توصيف الشركة، قائلين إن السائقين يرتدون الزي الرسمي الذي يحمل علامة أمازون التجارية، ويقودون شاحنات صغيرة تحمل علامة أمازون التجارية، وتحدد أمازون جداولهم وتوقعات الأداء الخاصة بهم.
قالت الشركة سابقًا إنها لا توافق على نتائج NLRB.
